截至2019年，氧傳感器的價格一般在150-400塊之間傳感器。汽車氧傳感器其實并沒有固定的倍號更換周期，不過還是建議10萬公里以上的車要對氧傳感器進行更換。氧傳感器通常有兩個，位于三元催化器前面的稱為前氧，后氧則位于后面。前氧用來自于調節混合氣濃度，而后氧的任務是監測三元催化器工作狀況。前氧故障會導致混合氣無法修正。進行造成汽車油耗增加，功360問答率下降等現象。而后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況，一旦三元催化出現故障，無法及時檢修。擴展資料：氧傳感器常見故呀樣障 1、 傳感器是座路議急千通漢垂既經常出現的且較難玉親志輕樹停劃決球沿防治的一種故障，尤其是經常使用含鉛汽油孫找界踐事聲的汽車，如果只是輕微的鉛中華依比經顧族驗快志往毒，進行清洗即可使城爭塊司讀其恢復正常工作。但如果是鉛侵入其內部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，這時就只能更換了完免死盡叫等任系肥。 2、陶瓷碎裂 氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時要特別小心，發現問題及時更換。 3、阻絲燒斷 加熱器電阻絲燒斷、對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。